又是一年的春天，最適合騎行游玩的季節(jié)開始了，騎行過程中，鞍座是決定騎行質(zhì)量的重要因素，鞍座的位置和本身特性很大程度地影響著我們騎行體驗甚至身體健康，這篇文章 簡單 探討一下——自行車鞍座應(yīng)該如何調(diào)整。
兩方面：
第一自行車鞍座如何選，第二鞍座的位置設(shè)定，包括①高度、②前后、③傾角。由于問題本身邏輯關(guān)系，我們先討論第二個問題，然后再討論第一個問題可能更容易一些。文章比較長，會把這個問題展示清楚，所有方法列出來分析比較，闡明原理。
不想看原理和分析，只想知道簡明答案的朋友，可以點開屏幕右下角的目錄直接點到最后結(jié)論。文章僅探討在鋪裝路面或路況接近鋪裝路面騎行的情況。
要得到最準確的答案當然是資深fitter+動態(tài)fitting，但大多數(shù)愛好者可能沒有這個打算，或者要審視自己愛好的深入程度再觀望決定。本文主要內(nèi)容是探討：不做動態(tài)fitting有哪些設(shè)定鞍座位置的方法。（在此說明：文章是作者作為一個普通騎行愛好者表達的觀點，花時間搜集學習一些資料寫了個類“綜述”一樣的東西，有訓練、競技需求的朋友請借助專用設(shè)備、咨詢職業(yè)fitter）
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